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菲律宾卡卡湾赌场网投·摘掉金融帽子 烧钱的全国购还能支撑优信吗
2020-01-09 11:25:37   来源:云顶网站   阅读量:4999

 而在2019年一季度,优信助贷收入占总营收已高达57.2%。此前,因为助贷金融业务,优信曾被多位消费者投诉。全国购是优信于2017年推出的,旨在将全国二手车源汇集于平台上,让用户在线即可一站式购车。但截至2019年6月30日,优信总资产为68.9亿元,现金及现金等价物为7.83亿元。并且,近期优信有一笔1.75亿美元债务到期。...

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菲律宾卡卡湾赌场网投,剥离贷款援助业务后,纳斯达克:优信将完全专注于在线二手车交易。

9月23日,融乐会发布了2019年第二季度财务报告,报告显示,在报告期内,融乐会的总收入为4.39亿英镑,同比增长58.3%。持续经营净亏损3.599亿元。2019年第一季度,融乐会的总收入为10.03亿英镑,净亏损为2.84亿英镑。

换句话说,心有第二季度总收入减少了一半,净亏损继续扩大。

这一下降部分与心有剥离其贷款援助业务有关。据2019年第二季度财务报告,7月12日,融乐会宣布与金融技术平台golden pacer签署约束性条款,剥离其与贷款便利化相关的业务,并停止为未来2c跨区域业务提供担保服务,从而剥离相应的资产和负债。

9月25日,《时代周刊》记者联系心有进行采访。相关负责人表示,关于公司的运营,将以发布的所有公告为准。

同一天,一位接近Unison的人士告诉《泰晤士报周刊》记者,“当一家公司的金融业务太大,被外界称为金融公司时,就会对公司融资和估值产生影响。资本市场一直对金融业务持悲观态度。”

那么,对于融乐会来说,切断现金流业务并发起大规模的“国货”是一种什么样的赌博呢?

贷款援助业务一度占全国总额的一半。

根据财务报告,融乐会2018年的财务业务为2.59亿美元,占总收入的53.5%。年内,售出495,000辆汽车,涉及228,000个金融单位,占46.1%。然而,2019年第一季度,信用社的收入占总收入的57.2%。

尽管心有创始人兼首席执行官戴昆否认心有是一家金融公司,但金融业务一直是心有的现金流业务。

“融乐会剥离其金融业务并不是一个突然的举动。当超过一半的收入依赖于贷款援助,在线和现金贷款公司试图转变贷款援助时,融乐会却做了相反的事情。更大的原因是为了避免风险。”9月25日,经济社会网络电子商务研究中心主任曹磊告诉《时代周刊》记者。

在此之前,由于贷款援助金融业务,融乐会已被许多消费者投诉。智虎用户表示,心有选择汽车并支付押金后,将会使用各种方式拒绝全额支付,并允许消费者借钱。用户表示,在贷款过程中还有许多其他费用,包括全球定位系统费、保险费、分期付款费、抵押贷款费等。甚至有些消费者计算过,如果把这些额外费用加到贷款中,心有二手车的价格有时会比同型号新车更贵。

这也是心有受到外界批评的地方,其根源在于贷款援助业务。在金融方面,贷款援助业务的剥离对融乐会来说并非没有收获。

据心有首席财务官曾震在电话会议上透露,2019年第二季度,贷款援助业务收入4.64亿元,收入成本8900万元,运营成本3.78亿元。资产剥离有效地减少了资本需求流量,提高了现金流。

同时,曾震表示,剥离减少了心有截至2019年6月30日的现有贷款余额332亿元,这是之前获得援助的二手车贷款。此外,39亿元资产和9亿元负债也被重新归类为待售资产和负债。

另一方面,首席执行官戴昆在电话会议上表示,在剥离业务的同时,它将只为融资产品提供推荐服务,不再为2c跨区域业务提供担保服务。

“总的来说,放松现金流和重估资本市场可能是融乐会剥离其金融业务的主要目的。”曹磊告诉《时代周刊》记者。

2债务压力更大

二手车市场在早期经历了一场资金混战。c2c模式使资本市场看不到未来,导致互联网二手车平台的转型。

心有率先转型并聚焦b2c模式的“国货”,紧随其后的是瓜子,迅速推出国货业务。然而,与心有相比,它仍处于发展的初级阶段。

根据财务报告,2019年第二季度,心有2c的营业收入为3.23亿元,同比增长11倍,2c的总交易额为28.64亿元,同比增长481.5%。成交量为24584套,同比增长500.4%。

2019年第一季度,心有2c的营业收入为2.8亿元,交易量为2万套。比较这些数字,可以发现全国采购业务的增长率并不明显。

此次全国购车由Unison在2017年发起,旨在收集平台上的全国二手车来源,以便用户可以在网上一站式购买汽车。消费者可以在线查看汽车来源,比较汽车价格,并查看检测视频来选择汽车。下订单后,心有提供全程服务,如车辆运输、实体验收和后期处理。

为此,融乐会一直在扩展离线供应链系统,并建立自己的物流系统。

曹磊对此表示,“二手车市场一直是一个集中度很低的行业,因为其来源分散,跨地区运输困难,资金要求高。对融乐来说,建立全国物流网络,完善交易链中的所有环节,是对现金流、组织和管理的巨大挑战。”

5月30日,融乐会与来自58个城市、华平投资、tpg等投资机构的投资者完成了2.3亿美元的融资。

“目前,汽车行业正处于经济低迷和严冬时期。尽管融乐会刚刚获得2.3亿美元的融资,但全国采购的建设前景并不乐观。”曹磊说道。

据易观国际发布的报告《2019年上半年中国二手车电子商务市场发展专项分析》(Special Analysis)显示,二手车行业在过去三年中已经筹集了300多亿元。其中,瓜子二手车融资总额128.1亿元,大搜83.1亿元,心有65.9亿元。在行业融资方面,融乐会没有优势。

同时,据财务报告显示,融乐会的总债务为50.81亿元,其中目前的债务高达47.36亿元。这包括2.54亿短期贷款、15.81亿可转换债券和13.3亿其他应付款和应计项目。

然而,截至2019年6月30日,融乐的总资产为68.9亿元,现金及现金等价物为7.83亿元。此外,心有最近还欠了1.75亿美元的债务。显然,资金仍面临巨大压力。

同时,作为行业内第一家探索国家采购模式的二手车电子商务公司,在物流系统和供应链系统的建设中也面临着许多有待解决的问题。例如,许多消费者抱怨Unison在全国各地的购物流程缓慢,有些人甚至需要等待大约一个月。

“自去年12月以来,我们已经开始渗透到底线城市。我们交易量的大约40%来自低端城市,60%来自高端城市。”首席执行官戴昆在财务报告会议上透露,更多的二线和三线城市将在未来继续渗透。

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