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万家彩票代理登陆·状告众泰 保时捷应当看看前车之鉴
2020-01-10 17:58:20   来源:云顶网站   阅读量:3935

 忍无可忍无需再忍,面对众泰越来越无所顾忌的抄袭,保时捷方面终于准备拿起法律的武器保护自己的设计版权。近日,保时捷中国总裁及首席执行官方智勇先生在接受媒体的采访时,扬言要把众泰汽车告上法庭。保时捷并不是第一个状告自主品牌山寨的海外军团。众泰也是一样,如果保时捷真的状告众泰,无论能不能告下来最终获得最大收益的还是众泰。...

万家彩票代理登陆·状告众泰 保时捷应当看看前车之鉴

万家彩票代理登陆,豪华汽车有什么?高昂的价格?丰富的配置?领先的科技?但是最先吸引人注意的还是豪华汽车自带闪光效果的颜值。作为拥有豪华汽车品牌梦的自主皮那批来说,价格暂时替不上去,做工和配置也没法和国外的豪华汽车相比,唯一能够的就是和豪华汽车外观去靠拢,于是他们用了一个非常简单的方法——抄袭外观。

对于抄袭外观,我们通常用一个非常中国化的名称——山寨,放开自主品牌发展的历史山寨是不能不回避的话题,从双环到比亚迪再到众泰,抄袭之风没有刹车反而愈演愈盛。如今双环已经消失,比亚迪也走上了自我设计之路,剩下的就只有众泰了。

大众、奥迪、保时捷,大众系列车型成为众泰的免费设计师,尤其是众泰的t700,基本上就是完美1:1复制了保时捷macan,而且众泰还声称一定要把抄袭这个“逆向开发”一路走到黑,用抄袭实现众泰全球之梦。面对这样的众泰,被抄袭者的心里相信一定是五味杂陈,心理阴影面积不用求就知道已经覆盖99%。

忍无可忍无需再忍,面对众泰越来越无所顾忌的抄袭,保时捷方面终于准备拿起法律的武器保护自己的设计版权。近日,保时捷中国总裁及首席执行官方智勇先生在接受媒体的采访时,扬言要把众泰汽车告上法庭。

但是告状真的有用吗?

保时捷并不是第一个状告自主品牌山寨的海外军团。曾经丰田起诉过双环结果反赔1600万;路虎状告陆风,结果各大50大板;如果保时捷状告众泰能够告得下来,这就好像当年柳承敏在奥运会战胜王皓一样,成为最大的新闻。

对于设计版权的侵权,一直以来都是很难界定的范畴。虽然有一款成功品牌车型在前,别的品牌再推出一款一模一样的汽车大家都明白你在干什么,但是很明显自主品牌对于我国的法律吃的很透,这也是为什么海外品牌在中国屡屡败诉的原因。

记得陆风当时被路虎起诉的时候,陆风方面出具证据——陆风在国内比路虎先注册外观专利;该项证据获得了法庭的支持。相信路虎知道这个消息的时候一定是集体摔杯子——老子在海外早已注册,难道还要到中国再注册一次吗?

没错,这就是中国市场的游戏规则,作为想要在中国发展的海外汽车品牌来说,遵守游戏规则是能够发展的前提条件,谁让我们市场大呢?谁让我们购买力强呢?这这两个因素也是海外品牌对于自主品牌抄袭一忍再忍的主要原因。

另外,国人买车的面子工程也是助长山寨车发展的主要因素。记得双环早年靠山寨宝马起家,尤其是双环ceo几乎完全复制宝马x5,甚至很多车主买了ceo回去把双环的logo换成宝马的蓝天白云螺旋桨,感觉自己开了辆x5一样;而很多众泰车主也一样,回去换个logo假装自己是再开保时捷,话说真有爱国情结别换标啊,看起来每一个购买山寨车的车主都有一个豪华品牌梦是不是?

所以啊,自主品牌根本不怕你告,“我有家长给我撑腰,我怕你告我家长?”这可能是所有“逆向开发”自主品牌的心里话。众泰也是一样,如果保时捷真的状告众泰,无论能不能告下来最终获得最大收益的还是众泰。告下来了,众泰拿到的媒体曝光,大家也都会关注;告不下来,众泰一定会大书特书,说自己的是自主品牌的骄傲,在呕吐声一片中洋洋自得。

最后说两句:

对于山寨车,很多三观正的网友不用多说了,这些是真正希望自主品牌能做强做大的汽车爱好者。而还有一些网友,不以为耻反以为荣,甚至在一些山寨车报道评论中说出:“状告陆风抄袭轮胎、方向盘。”在这里笔者略略科普一下,制造汽车轮胎、方向盘都是oem的,如果要告也是轮胎制造厂商和方向盘制造厂商去告,状告的点不是轮胎的形状,而是花纹和技术,所以不要用这种无知的评论去给山寨洗地。

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